España tiene la ‘obligación’ de aclarar la muerte de Payá, según ‘Washington Post’

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http://www.washingtonpost.com/opinions/spains-universal-obligation-to-pursue-cuban-dissidents-death/2013/08/31/53ddcbaa-0f19-11e3-bdf6-e4fc677d94a1_story.html

El misterioso accidente de automóvil  que costó la vida al disidente cubano Oswaldo Payá y a su compañero Harold Cepero ocurrió el pasado año en una carretera aislada an las afueras de  Bayamo, en la oriental provincia de Granma, en Cuba.

Payá y Cepero se dirigían a Bayamo para reunirse con miembros del Movimiento Cristiano Liberación en un Hyundai Accent 2010 de color azul, un auto de alquiler conducido por un joven político español, Ángel Carromero, que visitaba Cuba para apoyar a Payá y su movimiento. Carromero sobrevivió, al igual que Jens Aron Modig, de la Juventud Demócrata Cristiana de Suecia, quien se había reunido con él en el viaje a Cuba.

La versión oficial cubana del accidente fue que Carromero estaba conduciendo a alta velocidad, perdió el control y chocó contra un árbol. Pero una reclamación presentada por la viuda de Payá, Ofelia Acevedo, y su hija, Rosa María, ante la Audiencia Nacional española a principios de este mes cuenta una historia diferente y mucho más siniestra.

Ellas dicen que cuando  Carromero y Modig se reunieron en La Habana con Payá y Cepero, el 20 de julio del 2012, fueron controlados y seguidos por agentes de la Seguridad cubana. Les siguieron de nuevo cuando partieron de La Habana rumbo a Bayamo dos días después. En el camino, el Hyundai fue embestido por detrás “premeditadamente, deliberadamente y siguiendo el plan orquestado por las autoridades”, que iban a matarlos a todos ellos, dice la denuncia. Carromero nos dijo en marzo que el vehículo que chocó contra el Hyundai tenía licencia del gobierno. Poco después del accidente, la embestida fue reportada a una persona en Suecia por un mensaje de texto enviado desde el celular de Modig.

La embestida no fue parte de la versión oficial cubana. La “confesión” de Carromero de que él tuvo la culpa, fue forzada por las autoridades cubanas, según la denuncia. Dos agentes de la Seguridad cubana, identificados como el Coronel Salinas y el Coronel Llanes, presionaron a Carromero “de una manera directa, deliberada y consciente” para falsear su testimonio durante un juicio posterior que fue una “farsa”, según el documento. Carromero fue condenado por homicidio vehicular y más tarde fue puesto en libertad para que cumpliera su condena en España. En sus comentarios a nosotros, Carromero recordó una pesadilla después del accidente, en la que fue y drogado, interrogado y obligado a hacer una confesión grabada en vídeo y leyó las palabras escritas para él por un agente de la Seguridad cubana.

El Tribunal Nacional español, La Audiencia Nacional, está facultada para ordenar investigaciones en el extranjero bajo el concepto de “jurisdicción universal”, dado que algunos crímenes son tan atroces que deben llevarse a cabo a través de las fronteras, como el genocidio y los crímenes contra la humanidad. España tiene la obligación con Payá, que era ciudadano español, y su familia sostiene que el régimen de Castro no sólo silenció a un opositor crítico, sino que trató de acabar con su movimiento. El tribunal español debe ordenar una investigación. Es poco probable que los matones que embistieron el coche de Payá sean llamados a rendir cuentas, pero una investigación sería mostrar al mundo, y los hermanos Castro que gobiernan Cuba, que un rayo de esperanza como el señor Payá no puede ser simplemente extinguido en un violento accidente de automóvil en una carretera solitaria.

http://www.elnuevoherald.com/2013/09/02/1556799/espana-tiene-obligacion-de-aclarar.html

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/09/01/espana/1378053786.html

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